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亚洲必赢检测路线讲解衡阳变压器的操作规范

2018-12-26 点击量:274
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1、衡阳变压器为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。


2、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。


3、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。


4、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。


5、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。


6、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。


7、衡阳变压器应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。


8、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。


9、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。


10、正常飞行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。

随着近二十年来经济的蓬勃发展,我国人均用电量翻了一番,但电气火灾也随之剧增,给国家经济和人民生命财产造成了巨大损失。据公安部局《中国年鉴》(2014),2013年,全国共统计火灾38.8万起,死亡2113人,受伤1637人;但2013年由于电气而引发的火灾共11.6万起,死亡745人,受伤538人,分别占总数的29.7%、35.3%和32.9%。因此电气火灾的预防就显得十分重要。


一.电气火灾分析

电气火灾的火源

从电气火灾发生的机理看主要有故障部位局部长时间发热,造成绝缘进一步下降,***终造成线路短路,导致火灾;另一个是故障部位产生的电弧或lcjyg.com/电火花瞬间释放热量造成线路短路,导致火灾。


电火花与电弧主要在气体或液体绝缘材料中产生,损坏绝缘后,在缝隙或裂纹间会发生电变压器厂家弧,使两导体间被击穿而产生电弧的电压为30kV/cm。电弧会产生很高的温度,如2~20A的电弧电流就可以产生2000℃~4000℃的局部高温,0.5A的电弧电流就足以引发火灾。电火花可看成是不稳定的、持续时间很短的电弧,其温度也很高,由电火花、电弧产生的二次火源有着更大的危险性。

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